フォレスター下取り査定・買取価格の相場一覧表

2017年5月に検索しました。
ここに記載している買取価格相場の情報は、2017年5月時点のものです。
参考情報であることを前提に御覧ください。

 

買取相場の情報元はカーオクサポートです。
(業者間オークション予想買取価格を引用)

 

下取り査定額は、買取価格より低く見積もられる事が多い。
新車購入の前に、愛車の買取相場をチェックしましょう。
下取り査定価格を安く見積もられるリスクが減らせます。

 

 

 

フォレスター買取価格・下取り査定の相場一覧表

フォレスター平成25年(2013年) 型式SJG(4WD)

新車価格

買取り価格相場

下取り査定相場(※)

2.0XT TB 269.7万円  
2.0XTアイサイト TB 279.7万円  
       
フォレスター平成25年(2013年) 型式SJ5(4WD)      
2.0i 199万円  
2.0i−L 229万円  
2.0i−Lアイサイト 239万円  
2.0i−Sアイサイト 264万円  
       
フォレスター平成24年(2012年) 型式SH5(4WD)      
2.0XT TB   174〜199万円 177万円
       
フォレスター平成24年(2012年) 型式SHJ(4WD)      
2.0X Sスタイル   152〜177万円 160万円
2.0XS   149〜174万円 172万円
       
フォレスター平成24年(2012年) 型式SH9(4WD)      
Sエディション   157〜182万円 192万円
       
フォレスター平成23年(2011年) 型式SH5(4WD)      
2.0XT TB   145〜170万円 172万円
       
フォレスター平成24年(2011年) 型式SHJ(4WD)      
2.0X   145〜170万円 154万円
2.0XS   149〜174万円 168万円
2.0X Sスタイル   152〜177万円 156万円
2.0XS プラチナセレクション   149〜174万円 170万円
2.0XS プレミアムセレクション   140〜165万円 190万円
       
フォレスター平成23年(2011年) 型式SH9(4WD)      
Sエディション   152〜177万円 187万円
tS   174〜199万円
       
フォレスター平成22年(2010年) 型式SH5(4WD)      
2.0X   111〜136万円 140万円
2.0XS   119〜144万円 163万円
2.0XS プラチナセレクション   122〜147万円 154万円
2.0XT TB   141〜166万円 159万円
2.0XT ブラックレザーセレクション TB   140〜165万円 167万円
2.0Xフィールドリミテッド   131〜156万円 151万円
2.0XフィールドリミテッドU   131〜156万円 150万円
2.0Xスポーツリミテッド   134〜159万円  
       
フォレスター平成22年(2010年) 型式SHJ(4WD)      
2.0XS   142〜167万円 163万円
2.0XS プラチナセレクション   149〜174万円 165万円
2.0XS プレミアムセレクション   121〜146万円 185万円
       
フォレスター平成22年(2010年) 型式SH9(4WD)      
Sエディション TB   144〜169万円 182万円
       
フォレスター平成21年(2009年) 型式SH5(4WD)      
2.0X   95〜120万円 132万円
2.0XS   117〜142万円 140万円
2.0XS ブラックレザーセレクション TB   154〜179万円 157万円
2.0XS ブラックレザーリミテッド   115〜140万円 148万円
2.0XT TB   124〜149万円 149万円
2.0XT ブラックレザーセレクション   139〜164万円 146万円
2.0Xフィールドリミテッド   122〜147万円 142万円
2.0Xスポーツリミテッド   147〜172万円 141万円
       
フォレスター平成20年(2008年) 型式SH5(4WD)      
2.0X   86〜109万円 112万円
2.0XS   99〜124万円 120万円
2.0XS プラチナセレクション   98〜123万円 118万円
2.0XS プラチナレザーセレクション   105〜130万円 120万円
2.0XS ブラックレザーリミテッド   113〜138万円 126万円
2.0XT TB   100〜125万円 127万円
2.0XT プラチナセレクション TB   99〜124万円 126万円
2.0XT プラチナレザーセレクション TB   97〜122万円 124万円
2.0XT ブラックレザーリミテッド TB   156〜181万円 130万円
       
フォレスター平成19年(2007年) 型式SG5(4WD)      
10thアニバーサリー   60〜76万円 63万円
2.0X   51〜64万円 63万円
エアブレイク   56〜70万円 60万円
クロススポーツ2.0i   66〜84万円 65万円
クロススポーツ2.0iアルカンターラスタイ   74〜93万円 28万円
クロススポーツ2.0T TB   67〜85万円 67万円
クロススポーツ2.0T スポーツ TB   50〜63万円 73万円
       
フォレスター平成19年(2007年) 型式SG9(4WD)      
STiバージョン TB   113〜138万円 109万円
       
フォレスター平成19年(2007年) 型式SH5(4WD)      
2.0XS   94〜118万円 112万円
2.0XT TB   87〜110万円 119万円
2.0XT プラチナセレクション TB   111〜136万円 118万円
       
フォレスター平成18年(2006年) 型式SG5(4WD)      
2.0X   48〜61万円 48万円
2.0XS   53〜67万円 44万円
2.0XT TB   53〜67万円 45万円
L.L.Beanエディション   42〜54万円 34万円
エアブレイク   51〜64万円
クロススポーツ2.0i   56〜70万円 50万円
クロススポーツ2.0T TB   58〜74万円 51万円
クロススポーツSエディション   67〜85万円
       
フォレスター平成18年(2006年) 型式SG9(4WD)      
STiバージョン TB   115〜140万円 83万円
       
フォレスター平成17年(2005年) 型式SG5(4WD)      
2.0X   38〜48万円 31万円
2.0XS   38〜49万円 32万円
2.0XT TB   42〜54万円 33万円
L.L.Beanエディション   33〜42万円 28万円
  37〜46万円
X20 L.L.Beanエディション   36〜45万円 18万円
XT TB   39〜50万円 18万円
XT L.L.Beanエディション TB   14〜18万円 18万円
XT WR−リミテッド 2004TB   45〜57万円 18万円
エアブレイク   26〜33万円
クロススポーツ2.0i   40〜51万円 24万円
クロススポーツ2.0T TB   41〜52万円 27万円
クロススポーツα   23〜30万円
       
フォレスター平成17年(2005年) 型式SG9(4WD)      
STiバージョン TB   86〜109万円 59万円
       
フォレスター平成16年(2004年) 型式SG5(4WD)      
  11〜14万円
X20   14〜18万円 14万円
X20 L.L.Beanエディション   16〜20万円 14万円
X20 タフパッケージ   18〜22万円  
XT TB   20〜26万円 14万円
XT L.L.Beanエディション TB   12〜15万円 13万円
XT WR−リミテッド 2004 TB   43〜55万円 14万円
Xバックパックエディション   9〜12万円 12万円
クロススポーツ TB   18〜22万円 19万円
クロススポーツ2.0i   19〜24万円 19万円
クロススポーツ2.0T TB   28〜36万円 21万円
クロススポーツα   19〜25万円
       
フォレスター平成16年(2004年) 型式SG9(4WD)      
STiバージョン TB   71〜90万円 47万円
       
フォレスター平成15年(2003年) 型式SG5(4WD)      
  6〜8万円
X20   11〜14万円 10万円
X20 L.L.Beanエディション   7〜9万円
XT TB   5〜7万円 10万円
Xバックパックエディション   10〜13万円 8万円
クロススポーツ TB   12〜15万円 13万円
クロススポーツ2.0i   18〜22万円 13万円

買取り価格相場:カーオクサポート(業者間オークション予想買取価格)の検索結果
下取り査定相場:トヨタ公式サイトの検索結果

 

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かんたん車査定ガイド より引用
車評論家・松下宏さんの解説は
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